Σήμερα, 5 Φεβρουαρίου στις 16:00, αναμένεται η είσοδος της Advent Technologies στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.
Με μια πυκνή ιστορία 15 χρόνων, η εταιρεία που ξεκίνησε το 2006 στην Πάτρα πλέον θα διαπραγματεύεται μαζί με τεράστια ονόματα του NASDAQ.
To Capital μίλησε με τον Δρ. Χρήστο Κασκαβέλη, Chief Marketing Officer της Advent Technologies και μέλος του διοικητικού συμβουλίου για να μάθουμε ποια είναι η ελληνικής καταγωγής εταιρεία με γραφεία στη Βοστώνη και στην Πάτρα που δραστηριοποιείται στην ανάπτυξη τεχνολογίας κυψελών καυσίμου (fuel cells) επόμενης γενιάς.
Υδρογόνο το νέο καύσιμο
Αντικείμενο της εταιρείας είναι τα fuel cells, δηλαδή οι κυψελίδες καυσίμων. Πρόκειται για "ηλεκτροχημικές μηχανές” οι οποίες μετατρέπουν υδρογόνο ή άλλες μορφές καθαρών καυσίμων σε ηλεκτρική ενέργεια. Στόχος, όπως αναφέρει ο κ. Κασκαβέλης, είναι τις επόμενες δεκαετίες να αντικατασταθούν οι πετρελαιογεννήτριες, μηχανές εσωτερικής καύσης (μηχανές πλοίων, αεροπλάνων κτλ.). "Μπορεί οι μπαταρίες να καλύπτουν τη λειτουργία μικρών αυτοκινήτων αλλά στην περίπτωση φορτηγών ή μεγαλύτερων οχημάτων θα χρειαστεί κάποια νέα μορφή καθαρού καυσίμου. Η Advent φτιάχνει αυτά τα υλικά”, σημειώνει σχετικά.
Οι κυψέλες καυσίμου χρησιμοποιούν υδρογόνο, φυσικό αέριο ή άλλες μορφές καθαρών υγρών καυσίμων (efuels) για την παραγωγή "καθαρής" ενέργειας. Η συγκεκριμένη τεχνολογία έχει πολλαπλές χρήσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία (ειδικά σε επαγγελματικά οχήματα και φορτηγά μεγάλου κυβισμού), στην αεροναυπηγική (drones) και στην παραγωγή ενέργειας εκτός δικτύου (off-grid).
"Έκπληξη" ο χαμηλός τζίρος
Το 2019, έκλεισε για την εταιρεία με καθαρό κύκλο εργασιών στα 620.000 δολάρια καταγράφοντας αύξηση 66,2% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ τα καθαρά αποτελέσματα διαμορφώθηκαν σε ζημιές ύψους $ 358.000 μειωμένες από τα - 565.000 $ το 2018.
Το ύψος του τζίρου πάντως των $ 620.000 της Advent προκαλεί έκπληξη καθώς είναι αμελητέος. Επίσης, ερωτήματα δημιουργούνται λαμβάνοντας υπόψη τον χαμηλό τζίρο σε σχέση αφενός με το ποσό των 158,3 εκατ. $ που άντλησε η εταιρεία και αφετέρου με την αποτίμησή της η οποία υπολογίζεται στα 700 εκατ. $ (!)
Διαβάστε περισσότερα στο Capital.gr