Κατατέθηκε την Τρίτη 19/10/21 στην Βουλή των Ελλήνων το σχέδιο νόμου «Οδηγώντας με Ασφάλεια» το οποίο είχε παρουσιάσει το ΥΜΕ την προηγούμενη Τετάρτη 13/10/21.
Σύμφωνα με τον Υπουργό κ. Καραμανλή, το νομοσχέδιο αναμένεται να ψηφιστεί το συντομότερο δυνατόν και οπωσδήποτε μέσα στον Οκτώβριο.
Τελικά προγραμματίστηκε να ψηφιστεί στις 3/11/2021, έλαβε τον αριθμό 4850/21 και δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Α' 208.
Σημειώνεται πως με το άρθρο 50 του σχεδίου νόμου, ρυθμίζονται ζητήματα των "τουριστικών οχημάτων", χωρίς όμως να εντάσσονται στην ρύθμιση τα οχήματα των τουριστικών επιχειρήσεων (τουριστικών γραφείων και γραφείων ενοικιάσεως αυτοκινήτων). [άρθρο 50 του ν. 4850/21, ΦΕΚ Α' 208]
Όπως άλλωστε αναφέρεται στην αιτιολογική έκθεση που ακολουθεί το σχέδιο νόμου (σελ. 103): «Η ρύθμιση κρίνεται αναγκαία προς αποφυγή διακρίσεων και στρεβλώσεων, δεδομένου ότι στις λοιπές κατηγορίες των επιβατικών οχημάτων δημόσιας ή ιδιωτικής χρήσης είναι δυνατή, κατά περίπτωση, η ταξινόμηση οχημάτων που διαθέτουν έως και εννέα (9) θέσεις μαζί με αυτήν του οδηγού. Άλλωστε και η αγορά των επιβατικών αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας είναι προσανατολισμένη στην κατασκευή οχημάτων τέτοιου τύπου.»
Για το παραπάνω ζήτημα η «Επιτροπή Σωματείων ΕΙΧ με Οδηγό» έχει αποστείλει σχετικό Υπόμνημα προς το ΥΜΕ.
Με το άρθρο 2 § 5 της τροπολογίας 1121/30, παρατείνεται για έως 2 χρόνια (μέχρι τις 31/12/2022) το όριο ηλικίας όσων οχημάτων η 10ετία συμπληρωνόταν από 1/1/2020 έως 31/12/2022. [άρθρο 66 του ν. 4850/21, ΦΕΚ Α' 208]
Επίσης με το άρθρο 4 της τροπολογίας 1121/30, επιτρέπεται για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η αντικατάσταση ΕΔΧ Ταξί με αντίστοιχα 9θέσια οχήματα ΕΔΧ Ταξί με μετρητή. [άρθρο 68 του ν. 4850/21, ΦΕΚ Α' 208]
Τέλος με το άρθρο 7 της τροπολογίας 1121/30, αποδεσμεύεται η Ελληνική Αστυνομία από την ασφάλεια των αερομεταφορών (δηλαδή από τους ελέγχους στις πύλες πριν την είσοδο στα αεροσκάφη) των 24 αεροδρομίων της Χώρας, προκειμένου να επικεντρωθεί στα κύρια αστυνομικά της καθήκοντα.
Στην αιτιολογική μάλιστα έκθεση (σελ. 20 - 23, 36 - 38) γίνεται επαρκής αιτιολόγηση της συγκεκριμένης τροπολογίας, ενώ στην σελ. 72 προβλέπεται η δαπάνη 4,28 εκ. Ευρώ που θα προκύψει από αυτή την τροποποίηση.
Σημειώνεται πως ΔΕΝ θίγονται σε καμία περίπτωση αστυνομικά καθήκοντα της Ελληνικής Αστυνομίας είτε εντός είτε εκτός των 24 αεροδρομίων της Χώρας.
Η μόνη διαφοροποίηση αφορά στους ελέγχους προ της εισόδου των επιβατών στα αεροσκάφη, οι οποίοι θα συνεχίσουν να πραγματοποιούνται όπως σήμερα από ιδιωτικές εταιρείες και υπό την ευθύνη της ΥΠΑ.
Δείτε την εξέλιξη του νομοσχεδίου εδώ.
Δείτε το σχέδιο νόμου εδώ.
Δείτε την αιτιολογική έκθεση που το συνοδεύει εδώ.
Δείτε την παρουσίαση του σχεδίου νόμου εδώ.
Δείτε το Υπόμνημα της «Επιτροπής Σωματείων ΕΙΧ με Οδηγό» εδώ.
Δείτε την τροπολογία 1121/30 εδώ.
Δείτε τον νόμο 4850/21 στο ΦΕΚ Α' 208 εδώ.