Τα έντονα καιρικά φαινόμενα, γίνονται όλο και πιο συχνά.
Η χαλαζόπτωση είναι ένα από αυτά και μπορεί να είναι από ακίνδυνο έως καταστροφικό.
Το βέβαιο είναι πως το φαινόμενο χρονικά είναι μικρής έκτασης, οπότε οι αποφάσεις και οι κινήσεις μας χρειάζεται να είναι σύντομες και με μικρό χρονικό ορίζοντα.
Η ασφαλιστική κάλυψη του οχήματος για χαλαζόπτωση είναι σίγουρα σημαντική, καθώς το κόστος επισκευής του οχήματος είναι πιθανό να καταλήξει πολύ υψηλό.
Χρειάζεται όμως προσοχή, καθώς η συγκεκριμένη κάλυψη αποτελεί σε μερικές ασφαλιστικές εταιρείες ξεχωριστή κάλυψη και δεν εμπεριέχεται στην κάλυψη των «φυσικών φαινομένων», ενώ στις περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες δεν καλύπτεται ούτε από την «μικτή ασφάλιση».
Σε κάθε περίπτωση, το όχημα που έχει υποστεί ζημιές θα παραμείνει αρκετό χρονικό διάστημα προς επισκευή, απαιτείται βεβαίωση της ΕΜΥ προκειμένου να αποζημιωθείτε, ενώ παράλληλα στην περίπτωση που δεν επισκευαστεί με την μέθοδο της μικροεπισκευής (dent repair) αλλά με την κλασική μέθοδο της βαφής, θα επιβαρυνθείτε την απομείωση της αξίας του οχήματος ως επαναβαμμένου.
Με αυτό το σκεπτικό, είναι προτιμότερο να αποφύγουμε όσο μπορούμε τις ζημιές.
Αντιδράσεις όταν είμαστε σε κίνηση:
μειώνουμε άμεσα ταχύτητα (υπάρχει η πιθανότητα θραύσης κρυστάλλων)
αναζητούμε χώρο με στέγαστρο (σταθμό ανεφοδιασμού, ξενοδοχείο ή motel, super market με στέγαστρα στο parking, κλειστό χώρο στάθμευσης κλπ)
η λύση στάσης κάτω από γέφυρα ή μέσα σε τούνελ χρειάζεται πολύ προσοχή, καθώς μπορεί να αποβεί μοιραία σε ενδεχόμενο ατύχημα, ενώ η λύση στάσης κάτω από δέντρο είναι επίσης επικίνδυνη αφού σε πολλές περιπτώσεις επικρατούν έντονες ριπές ανέμου ταυτόχρονα με το φαινόμενο της χαλαζόπτωσης
Αντιδράσεις όταν το όχημα είναι σταθμευμένο, αλλά εκτεθειμένο και δεν υπάρχει ειδικό κάλυμμα για το χαλάζι (πχ το μπλε ρολό με τις φυσαλίδες των 5cm) :
καλύπτουμε το όχημα με aeroplast (το γνωστό ρολό περιτυλίγματος με τις φυσαλίδες)
καλύπτουμε το όχημα με γκοφρέ χαρτί περιτυλίγματος ή έστω με φλοκάτη, χαλί με χοντρή πλέξη, κουβέρτα χοντρή (βαμβακερές ή λεπτές κουβέρτες κάνουν χειρότερη ζημιά, καθώς βρέχονται και εφαρμόζουν στο αμάξωμα)
εάν διαθέτουμε κουκούλα, θα χρειαστεί να την ενισχύσουμε είτε εφαρμόζοντας την διπλή είτε προσθέτοντας από πάνω κάτι που να επιβραδύνει το χαλάζι που πέφτει (όπως το aeroplast)
εφόσον δεν διαθέτουμε τίποτα από τα παραπάνω, θα μπορούσαμε να καλύψουμε το όχημα με στρώμα (ή στρώματα) θαλάσσης ή στρώμα (ή στρώματα) γυμναστικής, τουλάχιστον για να προστατεύσουμε κυρίως τα μεταλλικά σημεία (οι γυάλινες επιφάνειες αντικαθίστανται ευκολότερα και οικονομικότερα)
σε έσχατη ανάγκη και εφόσον δεν έχουμε κάτι άλλο, καλύπτουμε το όχημα με τα πατάκια του οχήματος, μπουφάν, παλτό κλπ ώστε να προστατεύσουμε τουλάχιστον τις μεταλλικές επιφάνειες
Θυμηθείτε να καλύπτετε και το κεφάλι σας με κάτι, όταν προσπαθείτε να προστατεύσετε το όχημα με οτιδήποτε από τα παραπάνω και βρίσκεστε σε χαλαζόπτωση.