top of page

Οδήγηση σε χιόνι & πάγο


Μερικά από τα παρακάτω tips θα βοηθήσουν στην οδήγηση σε ιδιαίτερες συνθήκες οδοστρώματος με χιόνι ή πάγο.

Σημαντικό να έχετε ελέγξει την πρόγνωση του καιρού.


Σημειώνεται πως με την Υπουργική Απόφαση Δ30/Δ5α/73567, για το χρονικό διάστημα από Οκτώβριο έως Απρίλιο κάθε έτους είναι υποχρεωτικός ο εφοδιασμός των οχημάτων με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα.


Πριν ξεκινήσετε βεβαιωθείτε πως διαθέτετε τα παρακάτω:

  • έξτρα καθαριστικό υγρό για το παρμπρίζ,

  • ένα ψεκαστήρι με διάλυμα 1/3 νερό και 2/3 οινόπνευμα (για τον πάγο στο παρμπρίζ),

  • ξύστρα για τον πάγο,

  • αντιθαμπωτικό πανί,

  • αντιψυκτικό για το ψυγείο (ειδικό για χειμερινές θερμοκρασίες),

  • φακό,

  • γιλέκο φωσφοριζέ, τρίγωνο και κουτί πρώτων βοηθειών,

  • φορτιστή τηλεφώνου,

  • κουβέρτα ισοθερμική,

  • νερό, σοκολάτα και σνακ υψηλής ενέργειας,

  • γάντια (κουζίνας ή κήπου) και γάντια μιας χρήσης,

  • μικρό φτυαράκι (υπάρχουν κάποια σπαστά),

  • πολυεργαλείο,

  • ένα πακέτο μεγάλα tie-wraps (δεματικά καλωδίων) ώστε σε περίπτωση που κάτι συμβεί με τις αλυσίδες ή τις κουβέρτες, μπορούν να σας φανούν χρήσιμα για λίγο και

  • χιονολάστιχα, αλυσίδες ή κουβέρτες (τοποθετούνται στους τροχούς που δίνουν κίνηση ή στους πρόσθιους τροχούς σε περίπτωση οχήματος 4x4)


Ελέγξτε το όχημα σας εάν:

  • υπάρχουν αρκετά καύσιμα (υπολογίστε τουλάχιστον τα διπλά καύσιμα από όσο χρειάζεστε για την ίδια διαδρομή σε κανονικές συνθήκες)

  • η μπαταρία είναι επαρκώς φορτισμένη (θα ήταν καλό αν διαθέτετε booster)

  • τα φώτα του οχήματος και τα φλας λειτουργούν κανονικά (σε συνθήκες χιονόπτωσης ή ομίχλης έχετε αναμμένα τα φώτα ομίχλης για να σας βλέπουν οι άλλοι)

  • η πίεση των ελαστικών είναι η ενδεδειγμένη (είναι προτιμότερη υψηλότερη πίεση καθώς τα στενά ελαστικά με υψηλότερο προφίλ υπερτερούν)

  • είναι καθαρά από χιόνι ή πάγο όλα τα παράθυρα και οι καθρέπτες, ώστε να έχετε πλήρη ορατότητα (θυμηθείτε να αφαιρέσετε το χιόνι και από την οροφή καθώς είναι πιθανό σε φρενάρισμα ή κατηφορικό δρόμο να καλύψει το παρμπρίζ)

  • το κάτω μέρος του οχήματος (πάτωμα) έχει ικανοποιητική απόσταση από το χιόνι (σε περίπτωση που το κάτω μέρος του οχήματος "ξύνει" τον πάγο ή το χιόνι, υπάρχει πιθανότητα να γίνει ζημιά στα μηχανικά μέρη του οχήματος)

  • η κίνηση είναι στους πρόσθιους ή οπίσθιους τροχούς (τα οχήματα με πρόσθια κίνηση λειτουργούν καλύτερα στο χιόνι και τον πάγο, καθώς το βάρος της μηχανής δίνει καλύτερη πρόσφυση)

Αποφύγετε τα παρακάτω:

  • να ρίξετε ζεστό νερό στο παρμπρίζ (υπάρχει κίνδυνος θραύσης)

  • να χρησιμοποιήσετε διάφορα χημικά για την αφαίρεση του πάγου (υπάρχει κίνδυνος να κάνετε ζημιά στο λάστιχο του παρμπρίζ ή σε άλλα σημεία)

  • να χρησιμοποιείτε παρακαμπτήριους δρόμους (οι κεντρικές αρτηρίες συντηρούνται και επιτηρούνται καλύτερα από τους αρμόδιους)

  • να επιταχύνετε απότομα (θυμηθείτε να αφαιρέστε το ESP από το όχημα όταν χρησιμοποιείτε αλυσίδες ή κουβέρτες)

  • να φρενάρετε απότομα (προσπαθήστε να ελαττώσετε ταχύτητα με ήπια κατεβάσματα - στο φρενάρισμα εάν το ABS λειτουργήσει, συνεχίστε να πατάτε το φρένο)

  • να στρίβετε απότομα (ειδικά στα "ανήλιαγα" σημεία χρειάζεται μεγαλύτερη προσοχή καθώς υπάρχει πάγος)

  • να οδηγείτε στα "πατημένα" σημεία του οδοστρώματος (το πατημένο χιόνι είναι περισσότερο ολισθηρό από το φρέσκο)

  • να μην διατηρείτε αποστάσεις (στο χιόνι και τον πάγο απαιτούνται πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις ασφαλείας, καθώς το όχημα ακινητοποιείται σαφώς δυσκολότερα)

  • τον "μαύρο πάγο" (που δίνει την αίσθηση καθαρού δρόμου, αλλά στην πραγματικότητα πρόκειται για φιλμ παγωμένης υγρασίας)

  • να οδηγείτε με ταχύτητα υψηλότερη των 30 χλμ/ώρα χρησιμοποιώντας αλυσίδες ή κουβέρτες (συνήθως στις οδηγίες αναφέρεται η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα)

  • να χρησιμοποιείτε αλυσίδες σε οδόστρωμα που δεν έχει χιόνι ή πάγο (σε τέτοιες περιπτώσεις οι αλυσίδες κάνουν ζημιά στα ελαστικά, αλλά και στο οδόστρωμα, ενώ οι κουβέρτες καταστρέφονται από τα πετραδάκια)

  • σε περίπτωση που κολλήσετε να ανεβάσετε τις στροφές του κινητήρα με αποτέλεσμα να στροβιλίζουν ("σπινιάρουν") οι τροχοί και να κολλήσετε χειρότερα (το πατάκι του αυτοκινήτου ή ένα μικρό φτυαράκι θα βοηθήσουν)

  • να αφήσετε αναμμένη την μηχανή σε περίπτωση που μείνετε στο χιόνι (χρησιμοποιήστε ισοθερμική κουβέρτα για να ζεσταθείτε και σε περίπτωση που δεν μπορείτε να το αποφύγετε, κάντε το ανά διαστήματα και οπωσδήποτε βεβαιωθείτε πως υπάρχει επαρκής εξαερισμός και δεν εισέρχονται καυσαέρια στην καμπίνα)

  • να αφήσετε τους υαλοκαθαριστήρες κάτω όταν παρκάρετε (θα κολλήσουν στο παρμπρίζ από την παγοποίηση)

  • να σηκώσετε χειρόφρενο όταν παρκάρετε (υπάρχει πιθανότητα να κολλήσει από την παγοποίηση)

Real Time πληροφορίες για την κατάσταση του οδικού δικτύου θα βρείτε εδώ.


Θυμηθείτε να αφαιρέσετε σχολαστικά το αλάτι από το όχημα όταν ολοκληρώσετε το ταξίδι σας. Επιμείνετε εκεί που υπάρχουν γυμνά μέταλλα (ειδικά στο κάτω μέρος του οχήματος). Ο καλύτερος τρόπος είναι με πιεστικό. Τρίψιμο με σφουγγάρι ή βούρτσες πλυντηρίου είναι προτιμότερο να αποφευχθούν.

Καλό θα είναι να ξεπλύνετε από το αλάτι και τις αλυσίδες, ώστε όταν χρειαστεί να τις χρησιμοποιήσετε ξανά, να μην τις βρείτε σκουριασμένες.


Είναι σημαντικό να υπάρχει εξοικείωση στην τοποθέτηση των αλυσίδων πριν ξεκινήσετε.





94 Προβολές0 Σχόλια

Πρόσφατες αναρτήσεις

Εμφάνιση όλων

Comments


bottom of page